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        國慶假日 他們為南通早通地鐵堅守崗位

        2018-10-05 09:18:48 來源: 南通網

        南通網訊 國慶假期已經過半,有人暢游大好河山、有人全身心陪伴家人,而南通軌道交通的建設者們卻把假日視為工作日,為確保地鐵建設工期進度,始終堅守在地鐵建設第一線,用實際行動詮釋著責任與擔當,為通城人民早日圓上地鐵夢默默辛勞付出。

        中鐵四局南通軌道交通1號線01標項目集成村站的施工進度一馬當先,是全線首個進入車站主體結構施工的站點。節日期間的施工現場,工地仍然如往常一樣,呈現出一派熱火朝天的景象。鋼筋工劉師傅戴著手套、爬上爬下綁扎鋼筋,反復重復的手部動作,看似簡單卻很累人,下班后他最不想用力的地方就是手腕。由中鐵四局承建的南通市城市軌道交通1號線一期工程土建工程施工01標,包括2站3區間施工任務,即為平潮站、集成村站主體及附屬工程;平海站~南通西站站、南通西站站~集成村站兩個盾構區間及聯絡通道工程;平東車輛段出入線明挖段。據現場人員介紹,國慶期間近百名一線建設者日夜奮戰在工地上。截至目前,中鐵四局承建的軌道交通1號線集成村站和平潮站工程建設進展順利,均已進入主體結構施工階段。

        青年路站地處市區商業繁華地段,而且是一號線和二號線換乘站,其圍護結構地連墻深達四五十米。目前,中鐵十七局的建設者正在青年路站點北區開展地下連續墻的鋪設。“我們工區的鋼筋籠高達50米,約有10多層樓高,是一號線所有站點中最長的連續墻。”史師傅和工友將焊接好的鋼筋籠子放入地槽內,進行澆筑,混凝土凝固后,就形成了一幅地連墻。國慶這七天假期,可以完成十幅地連墻的施工。

        由中鐵二局負責施工的環城東路站,東區的地連墻施工已經全部完成,開始為后期的盾構設備進入車站做準備,正在進行盾構的端頭加固。“百年工程,質量第一。”中鐵二局施工人員劉勇每日巡查工地,“在每道工序,每個環節,都要牢牢把好質量關,對地鐵開通后千千萬萬的乘客負責。”

        記者 朱蓓寧

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